联组三角带传动原理及优点

联组带简单介绍： 联组带，又称联组V带。大致分为几个型号8V联组带.5V联组带.15N联组带.25N联组带等其实联组带无非就是多根三角带的顶面由连接层联为一体的V带组。

联组带的原理与传动优点

将几条三角带或是或窄V带的顶面联为一体的联组带通过将各单根窄V带联成为一个整体相互传动配合，实现单根V带非一致性振动互相抵消而减至最低，可以避免因为摩擦而顶住或撕开连接层现象。

联组带传动的工作原理及特点 

1.传动原理——以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力 

2.优点：1)有过载保护作用 2)有缓冲吸振作用 3)运行平稳无噪音 4)适于远距离传动(amax=15m) 5)制造、安装精度要求不高 

缺点：1)有弹性滑动使传动比i不恒定 2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大 3)结构尺寸较大、不紧凑 4)打滑，使带寿命较短 5)带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。

联组三角带主要类型与应用 

a.平型带传动——最简单，适合于中心距a较大的情况 b.V 带 传动——三角带 

c.多楔带传动——适于传递功率较大要求结构紧凑场合 

d.同步带传动——啮合传动，高速、高精度，适于高精度仪器装置中带比较薄，比较轻。              

联组三角带传动的形式 

1、开口传动——两轴平行、双向、同旋向    

2、交叉传动——两轴平行、双向、反旋向   

3、半交叉传动——交错轴、单向 

 联组三角带传动的优点： 

①适用于中心距较大的;②传动带具有良好的弹性，能缓冲吸振，尤其是V带没有接头，传动较平稳，噪声小;③过载时带在带轮上打滑，可以防止其它器件损坏;④结构简单，制造和维护方便，成本低 。   带传动的缺点 ：  

①传动的外廓尺寸较大;②由于需要张紧，使轴上受力较大;③工作中有弹性滑动，不能准确地保持主动轴和从动轴的转速比关系;④带的寿命短;⑤传动效率降低;⑥带传动可能因摩擦起电，产生火花，故不能用于易燃易爆的场合

三角带更新过程中常常强调避免以少换多的问题出现，而联组带通过各个单独个体的相互配合不仅达到极好的传动效果而且提升了工作效率。

总结来看，联组带生产使用的聚氨酯材料的结构使其相比传统的三角带在小空间高速运转时能够承受更大的负载，同时聚氨酯混合物可以抗磨损，耐臭氧和大部分环境因素。生产厂家精密的制造方法使其可以安静运转，降低运行过程中产生的噪音，并且在高温的环境条件下也可以长久而平稳的运行，联组结构提高了皮带的稳定性，防止皮带发生翻转或脱离带轮。